內(nèi)飾件
外飾件
功能件
內(nèi)飾件
門板為一凹凸設置的立體結構，面向車內(nèi)一側，分別設置有門內(nèi)扶手總成、開關面板、內(nèi)扣手、地圖袋、裝飾條等。 主要工藝與儀表板類似∶注塑成型、真空熱壓成型、搪塑、發(fā)泡、PU噴塑成型，同時根據(jù)不同的要求，還會有水轉(zhuǎn)印、噴涂、電鍍等工藝。
汽車副儀表板(又名中央通道)是用來操控掛換檔,放置茶杯等物件的一個機構,位于駕駛室正中位置。不同的車系副儀表板有不同的配置,同一車系依據(jù)高低檔次配置也不盡相同。副儀表板為內(nèi)飾件,在汽車內(nèi)飾件中,是復雜程度僅次于儀表板的內(nèi)飾件,外觀要求高,副儀表板表面需做皮紋。
側圍飾板主要由ABC(D)柱護板、前門檻護板、后門檻護板組成。主要會用到的工藝有∶a.塑料件注塑成型b.真空吸附成型c.手工包覆面料。
外飾件
汽車車頂行李架就是加裝在車身頂部，用來安全方便地固定行李的支撐架或部件，一般用于兩廂式的旅行車、SUV和MPV等車型上。車頂行李架最常用于自駕旅游，配合車頂箱、車頂框搭載旅游行李，增大車內(nèi)空間，也可以攜帶其他運動器材比如滑雪板、自行車、帆船等。
汽車前擋風玻璃下面的塑料板叫前擋風下飾板或者風窗集雨板， 前擋風玻璃下裝飾板保護雨刮器防雨防塵，同時也起到裝飾作用。 前擋風玻璃下裝飾板的下端設有排水槽，防水裝置位于排水槽的上端，與排水槽配合，防止雨水流入發(fā)動機
汽車擾流板是指安裝在轎車后箱蓋上的類似倒裝的飛機尾翼的部件。有的汽車上裝有前擾流板，俗稱氣壩。有的汽車上側部裝有側裙，也是擾流板的一種。后擾流板實際上它也被稱為“汽車尾翼”。一方面，它使轎車外形增添了動感；另一方面，它更重要的作用是有效地減少了車輛在高速行駛時產(chǎn)生的空氣阻力，既節(jié)省了燃料，同時也提高了車輛行駛的穩(wěn)定性。
后視鏡概述后視鏡俗稱倒車鏡，是汽車主動安全裝置，用來觀察汽車兩側和后方的情況，被駕駛員形象地稱為“眼睛”。汽車后視鏡屬于重要部件，它的鏡面、外形和操縱都頗有講究。后視鏡的質(zhì)量及安裝都有相應的行業(yè)標準，不能隨意。1．后視鏡的分類后視鏡以安裝位置劃分，有外后視鏡、下后視鏡和內(nèi)后視鏡。以用途劃分，外后視鏡反映汽車側后方，下后視鏡反映汽車前下方，內(nèi)后視鏡反映汽車后方及車內(nèi)情況。用途不一樣，鏡面結構也會有所不同。
汽車門檻飾板安裝于門檻梁上，用于遮擋門檻梁，使車身看上去更美觀。目前的汽車門檻飾板大多采用在飾板頂部的內(nèi)側設置卡的方式來固定。
中網(wǎng)總成車頭放置車標的鍍鉻或黑色的塑料網(wǎng)格，因為設計為鏤空式所以也叫作格柵；電動汽車多采用閉合式（密封塑料板）的中網(wǎng)，可以阻擋空氣進入發(fā)動機艙，燃油車因內(nèi)燃機需要大量的空氣為其散熱水箱降溫，所以必須設計為鏤空的結構。普通車輛的進氣格柵是最普通的塑料件，隔斷的間隔距離、柵板的角度都是固定的，在行駛中擠壓車頭的空氣即可讓形成的氣流按照固定導向進入發(fā)動機艙；緊隨其后的是冷空調(diào)系統(tǒng)的冷凝器和發(fā)動機的散熱水箱，外部的低溫空氣吸收冷凝器和水箱的熱能使其降溫。
包括蓋板、鉸鏈 ，設置在蓋板兩端的鎖扣和拉手組成，鎖定蓋板在后備箱上，利用撐桿和鎖扣的配合來方便快捷的拿取后備箱貨物。
功能件
散熱器是汽車冷卻系統(tǒng)的重要組成部分，汽車發(fā)動機產(chǎn)生的熱量由它進行散熱，讓發(fā)動機能長時間持續(xù)運轉(zhuǎn)。熱器位于汽車頭部，使用支架與汽車結構連接，承受震動與雨水，需要具有減震和耐腐蝕性能。
汽車外循環(huán)風道作用就是為了防止灰塵、臭氣經(jīng)過外循環(huán)被吸入車內(nèi)，設置一個控制系統(tǒng)關閉這套外循環(huán)風道，阻隔車外的污濁空氣。
空濾總成它能夠有效地過濾空氣中的灰塵雜質(zhì)，使進入燃燒室的空氣純凈度大大增高，從而保證燃油燃燒充分，安裝在發(fā)動機的進氣口位置。
隱藏式外門拉手車輛行駛隱藏在車門內(nèi)側因此不會在車門上形成凸起或凹陷，在一定程度上可以有效提高車身顏值。并且這樣的結構設計還能夠減少整車風阻，以及提高把手的氣密性。
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